新型ステップワゴン2015フルモデル情報まとめ

新型ステップワゴン２０１５情報室


発表・発売予定日は４月中旬になりそうだ。

1.5L直噴ガソリンエンジン『VTEC TURBO』搭載も決定した。
非常に気になっていた、
先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」も
ジェイド同様、タイプでの設定がある。
ジェイドの場合は「Honda SENSING（ホンダ センシング）」非搭載のHYBRIDと
「Honda SENSING（ホンダ センシング）」搭載のHYBRID Ｘの価格差は２０万円ある。
新型ステップワゴン2015モデルでも同様の価格差で販売されるのでないだろうか。

まだ販売価格などは公になってきていないが、先行販売されたＴＯＹＯＴＡのNO1/VOXYの価格帯は
意識しているはずなので廉価版の現行のＧタイプは２２５～２３０万円では出てくるだろう。
SPADAに関してはＧタイプから３５万円ほど価格が高くなるので、SPADAで２６０～２６５万円と予想する。
これに「Honda SENSING（ホンダ センシング）」搭載となれば２８０万円～２８５万円か。

ダウンサイジングの1.5Ｌ直噴ガソリンエンジン『VTEC TURBO』搭載ということで、
エンジンの小型化に伴い、室内空間に関してはクラストップを達成する。
現行のステップワゴン比で室内長は６㎝も広くなるようだ。

６cmの違いは数字以上に大きい。

わくわくゲートの搭載も決定。

これにより縦開き、横開きが出来るようになるので、ミニバン乗りの誰もが感じる問題点が解消される。

駐車場などでリアゲートを開く際、ゲートが大き過ぎて後ろに止まっている車に干渉しそうになったり、

後方が壁などの時には一度車を前進させてからリアゲートを開くといった手間が省けるようになる。

個人的にこの機能は非常に嬉しい機能だ。

ちょっと買い物してリアの荷室に買い物袋を突っ込んだり、小物を取り出す時には大活躍するだろう。

燃費に関しても予想値とほぼ変わらずになる見込み。

ＪＣ08モード 20.0km/L前後となるだろう。

ここまでの情報が集まれば購入する、しないの判断も容易だろう。

すでに出回っているスタイルデザインも間違いなさそうなので、

後はインテリアの詳細情報が出てくれば全貌解明となる。

個人的には２ndシートがどれだけ下げられるかがポイントと考えているので、そこの情報が欲しいところだ。

正直ミニバンは３rdシートの使用ってものは年に何回もあるもんじゃないし、使っても物置としてなので、

思いっきり足を伸ばせる前後の大きくスライドする2ndシートとなれば最高。

今振り返ると新型ステップワゴンのフルモデルチェンジは2014年9月が本命視されていて、

その後12月説、２月説、３月説と伸びに伸びてきた。

公にはホンダの岩村副社長が４月以降という発言したに過ぎないので、４月中旬説も

あっけなく先延ばしされる可能性もあるのではと疑念は残る。